Vertaal/translate

Dutch English French German Italian Portuguese Russian Spanish

We hebben 55 gasten en geen leden online

Unieke bezoekers

6074521
Vandaag
Gisteren
Deze week
Vorige week
Deze maand
Vorige maand
Alles vanaf 22 maart 2012
67
1414
1481
11873
31990
388978
6074521

Uw IP: 34.237.52.11
18-05-2021 00:32

Lach door de dag

Wijnbloggers, een site die consumenten graag voorlicht. Niets ten nadele daarvan. Tenminste, als die voorlichting deugdelijk is. En wij tonen af en toe aan dat die daar niet altijd even nauwkeurig is. Dezer dagen was dat weer eens het geval. In een redactie-bijdrage over schroefdoppen lazen we twee aperte onjuistheden. Terwijl het nou juist de bedoeling van het stuk was ‘vijf fabels’ over dat sluitmateriaal uit de wereld te helpen. Wijnbloggers debiteerde daarbij zelf een fabel. De website beweerde dat schroefdoppen geen lucht doorlaten. Onjuist. Nieuwe generaties schroefdoppen hebben kunststoffen ‘inlays’, de zogeheten ‘liners’ die zuurstof inlaten. Die zijn er zelfs in verschillende gradaties van doorlaatbaarheid. En die is voor jonge jaargangen weer anders dan voor bewaarwijnen. Een tweede slippartij: in het stuk wordt beweerd dat kurkeiken ‘gekapt ’worden om er kurken van te maken. Als dat zo was, zouden we binnen een paar jaar geheel zijn uitverkocht. Kurken worden vervaardigd uit de bast van de kurkeik, die op z’n best eens in de tien jaar van zijn schors wordt ontdaan. De vroegste versies van schroefdoppen konden na enige tijd reductie veroorzaken. Reden waarom wijnmakers die eerst voor die sluiting hadden gekozen de kurk weer in huis hebben gehaald. Maar die kan, omdat niet elk exemplaar van dezelfde serie in dezelfde mate lucht doorlaat, ook weer conditieverschillen in de wijn teweeg brengen. In de wandeling wordt dat flesvariatie genoemd. Een fabel is ook dat schroefdoppen in alle gevallen milieuvriendelijker zijn dan kurken. Vergelijk de wijze van fabriceren, de energie die daarvoor nodig is en het hergebruik van het materiaal in kosten en milieubelasting maar eens met elkaar.